Groß, größer, BMW X7: Das ultimative SUV aus Bayern
Ein mangelndes Angebot an SUVs kann man dem bayrischen Autobauer BMW nun wahrlich nicht vorwerfen. In nahezu jeder Klasse sind die Münchener mit einem entsprechenden Modell vertreten. Neuester Zugang in der Modellpalette ist der BMW X7, der im März 2019 im Kreise der besonders exklusiven Allradler debütierte. Der Neue präsentiert sich noch imposanter und geräumiger als der X5, der bislang in diesen Punkten federführend war. Dennoch ist der X7 nicht konkurrenzlos. Auch andere Hersteller konnten der Versuchung nicht widerstehen, ein wirklich großes Auto zu bauen. So trifft der BMW X7 im Markt nicht nur auf den schwäbischen Rivalen Mercedes-Benz GLS, sondern auch auf den Audi Q7 aus Ingolstadt und den noblen Range Rover aus Großbritannien.
Mit einer Länge von 5,15 Metern zeigt sich das SUV geräumiger als sein Vorreiter X5
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Mit einer Länge von 5,15 Metern qualifiziert sich der BMW X7 als idealer Reisebegleiter auf der Langstrecke. Bis zu sieben Personen können die Fahrt im Nobel-SUV bei großzügigen Platzverhältnissen genießen. Sind alle sieben Plätze besetzt, sollte allerdings nicht mit allzu großem Gepäck gereist werden. Anders sieht dies jedoch aus, wenn die dritte Sitzreihe nicht benötigt wird. Dann stehen beachtliche 750 Liter für Überseekoffer und Golfausrüstung zur Verfügung. 2120 Liter sind es gar, wenn nur die beiden Vordersitze benötigt werden. Trotz der beeindruckenden Ladekapazität wird der X7 aber wohl eher selten für profane Transportaufgaben wie die Fahrt zum Baumarkt genutzt werden.
So imposant und kraftvoll wie das ganze Auto: Die Motoren des X7
Nicht weniger imposant als die äußere Erscheinung des BMW X7 sind die Motoren des neuen Flaggschiffs. Zwei Diesel und ein Benziner stehen für einen standesgemäßen Vortrieb zur Wahl. Der Vertreter der Ottomotoren heißt xDrive 40i und ist ein Sechszylinder-Turbo mit 2998 cm³ Hubraum und 340 PS. Das Aggregat sorgt dafür, dass der 2,4 Tonnen schwere Koloss aus dem Stand in nur 6,1 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Falls gewünscht, endet das ganze erst bei einer Spitzengeschwindigkeit von 245 km/h. Übertroffen wird dies lediglich vom X7 M50d, der es auf 250 km/h bringt. Die 400 PS des Drei-Liter-Sechszylinder-Diesels kommen darüber hinaus auch noch etwas schneller in Schwung. Sie absolvieren die Beschleunigungsprüfung von 0 auf 100 km/h in 5,4 Sekunden. Trotzdem verbraucht der Top-Diesel mit durchschnittlich 7,4 Litern etwa 1,5 Liter weniger als sein Bruder aus der Ottofraktion. Dieser genehmigt sich im Mittel 9,0 Liter Super auf 100 Kilometer. Den geringsten Durst verspürt jedoch der xDrive 30d. Der Basisdiesel kommt nach Angaben des Herstellers mit zirka 6,5 Litern Diesel auf 100 Kilometer aus. Dieser Verbrauch geht einher mit einem CO2-Ausstoß von 178 g/km. Die entsprechenden Werte für den M50d sind 193 g/km, für den Benziner 205 g/km.
Der BMW X7 überzeugt mit Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 250 km/h
Doch auch wer sich für den Einstiegsdiesel entscheidet, muss sich über ausreichend Kraft unter der Motorhaube keine Gedanken machen. Die Höchstgeschwindigkeit von 227 km/h wird im Alltag ebenso selten benötigt werden wie das nicht zu unterschätzende Sprintvermögen, das es dem „kleinen“ Selbstzünder erlaubt, in 7,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu stürmen. Alle Motoren des X7 arbeiten serienmäßig mit einem Allradantrieb und einer Acht-Gang-Steptronic zusammen. Als weitere Gemeinsamkeit erfüllen die Triebwerke des Nobel-SUVs die Vorgaben der EU-Abgasnorm Euro 6d-TEMP.
Nahezu grenzenlose Konfigurationsfreiheit: Die Ausstattung des BMW X7
Ein Fahrzeug dieser Klasse zeigt sich in der Regel bereits serienmäßig mit einer entsprechend umfangreichen und hochwertigen Ausstattung. Ebenso selbstverständlich ist aber auch, dass eine nahezu unendlich erscheinende Optionsliste zur Verfügung steht. Diese enthält im Fall des BMW X7 zum Beispiel das M Sportpaket, das unter anderem ein Sportgetriebe und eine M Sportbremse mitbringt. Das Paket Design Pure Excellence kommt dagegen für all diejenigen in Frage, die Wert auf eine besonders elegante Ausstattung legen. Darüber hinaus beinhaltet der Upgradekatalog zahlreiche Einzelextras und diverse Ausstattungspakete wie das xOffroad Paket, das Innovationspaket mit seinen modernen Assistenzsystemen oder das Exklusivpaket.
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