Der Ford Mustang: Eine amerikanische Legende
Manche Autos sind so erfolgreich, dass ganze Fahrzeugklassen nach ihnen benannt werden. Zu diesen Ausnahmeerscheinungen der Automobilgeschichte zählt auch der Ford Mustang, der Urvater aller Pony Cars. Im Jahr 1964 präsentierte der amerikanische Autobauer Ford ein für US-Verhältnisse kleines Cabrio, das kurze Zeit später auch als Coupé erhältlich war. Vom Start weg war dem Modell ein ungeahnter Erfolg beschieden. Grund genug für die Konkurrenz, ähnliche Fahrzeuge auf den Markt zu bringen. Der Ford Mustang mit dem Pferd im Logo blieb jedoch das Original und gab so der Fahrzeugklasse ihren Namen.
Eine lebende Auto-Legende: Der Ford Mustang in edlem Grau, hier als Cabrio-Variante
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50 Jahre nach dem Debüt des Mustang präsentierte Ford 2014 die sechste Generation des Erfolgsmodells, das nach wie vor die Fans potenter Sportcoupés und Cabrios begeistert. Mit einem umfassenden Facelift für das Modell 2018 wurde die Attraktivität des Boliden noch einmal gesteigert. Trotzdem muss sich auch das Original heute gegen starke Gegner im Markt durchsetzen. Neben dem amerikanischen Dauerrivalen Chevrolet Camaro treten auch deutsche Mitbewerber wie der Audi A5 oder der BMW 430i gegen den modernen Klassiker an. Ganz gleich, ob USA oder Deutschland, unsere attraktiven Leasingangebote gibt es natürlich unabhängig von der Herkunft für alle Vertreter dieser Fahrzeugklasse.
Zu bekommen ist die knapp 4,80 Meter lange sechste Auflage des Mustang wiederum sowohl als Coupé wie auch als Cabriolet. In der Fastback genannten geschlossenen Version finden, ebenso wie im offenen Convertible, bis zu vier Personen Platz. Und auch für das Urlaubsgepäck ist im 408 Liter großen Kofferraum des Fastback genügend Stauraum. Selbst im Cabrio bleiben 332 Liter für Koffer und Taschen übrig. Somit eignet sich der Mustang durchaus auch für die Fahrt in den Urlaub.
Eine Frage des persönlichen Stils: Klassischer Achtzylinder oder moderner EcoBoost Motor
Zu den unverzichtbaren Merkmalen eines echten Pony Cars gehören potente Antriebsaggregate. Traditionell sind dies großvolumige Achtzylinder-Motoren, die beeindruckende PS-Zahlen vorweisen können. Im Ford Mustang GT übernimmt diese Aufgabe der 5.0 TI-VCT, ein V8 mit 4951 cm³ Hubraum und 450 PS. Dieses Triebwerk beschleunigt den Wagen in nur 4,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h erreicht.
Schneller ist nur noch der Mustang Bullitt. Das Sondermodell ist eine Hommage an den legendären Kinofilm Bullitt mit Steve McQueen aus dem Jahr 1968, in dem der Mustang eine zentrale Rolle spielt. Als Bullitt verfügt der Ford über 460 PS, die es ermöglichen, den Beschleunigungstest aus dem Stand auf 100 km/h in gerade einmal 3,9 Sekunden zu absolvieren. Erst bei 262 km/h findet der brachiale Vortrieb ein Ende. Seine Leistung lässt sich der Bolide mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 12,4 Litern Super auf 100 Kilometer honorieren. Dabei entweichen pro Kilometer 277 Gramm CO2 in die Atmosphäre.
Der Ford Mustang GT: 450 Pferdestärken beschleunigen diesen Mustang auf 250 km/h
Neben dem klassischen Triebwerk ist der Ford Mustang aber auch mit einem modernen EcoBoost Motor zu haben. Dieser Vierzylinder entwickelt aus 2261 cm³ Hubraum beachtliche 290 PS. Wie bei allen Mustangs werden diese über das serienmäßige Sechs-Gang-Getriebe oder eine optionale Zehn-Gang-Automatik an die Hinterräder weitergeleitet. Auch die Fahrleistungen des Einstiegstriebwerks können sich durchaus sehen lassen. Die Beschleunigungsprüfung meistert der EcoBoost Motor in 5,8 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 233 km/h. Dafür verlangt er im Mittel 9,0 Liter Super auf 100 Kilometer. Dies entspricht CO2-Emissionen von 199 g/km. Alle im Ford Mustang verbauten Aggregate erfüllen die Bedingungen der EU-Abgasnorm Euro 6.
Typisch amerikanisch: Die umfangreiche Ausstattung des Ford Mustang
Amerikanische Fahrzeuge überzeugen in der Regel mit einer recht umfangreichen Serienausstattung. Der Ford Mustang macht hier keine Ausnahme. Schon in der Basisversion fehlen weder eine Zwei-Zonen-Klimaanlage noch LED-Scheinwerfer oder elektrisch verstellbare Sitze in Lederoptik. Auch eine Rückfahrkamera und Leichtmetallfelgen sind – ebenso wie verschiedene Assistenzsysteme, eine hochwertige Audioanlage und andere Nettigkeiten – serienmäßig mit an Bord. Natürlich gibt es auch beim Mustang noch vielfältige Möglichkeiten zur Individualisierung. Dazu stehen neben verschiedenen Ausstattungspaketen auch Sonderlackierungen und weitere optische und technische Einzelextras zur Verfügung.
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