Der Hyundai Santa Fe: Komfortabler Familien-SUV aus Südkorea
Bei seiner Vorstellung im Jahr 2001 war der Santa Fe der erste und einzige SUV im Programm des koreanischen Autobauers Hyundai. Obwohl das Angebot an trendigen Lifestyle-Mobilen im Laufe der Jahre beständig ausgebaut wurde, behielt der Santa Fe seinen angestammten Platz im Portfolio des Konzerns. 17 Jahre nach Einführung ging im Jahr 2018 die vierte Generation des mittlerweile kräftig gewachsenen SUVs an den Start. Seit der ersten Auflage hat nicht nur der Santa Fe deutlich zugelegt, sondern auch die Zahl seiner Mitbewerber. Der Skoda Kodiaq und der VW Tiguan Allspace zählen ebenso zu den Konkurrenten des Asiaten wie sein Konzernbruder Kia Sorento oder der Seat Tarraco. Natürlich können Sie auch die Klassenkameraden des Santa Fe bei uns zu attraktiven Konditionen leasen.
Mit seinem modernen, leicht aggressiven Design und seiner Länge von 4,77 Metern präsentiert sich der Hyundai Santa Fe äußerst selbstbewusst aber auch geräumig. Auf Wunsch finden bis zu sieben Personen ausreichend Platz in dem ansprechend gestalteten und mit hochwertigen Materialien ausgestatteten Innenraum. Auch mit der Größe seines Kofferraums kann der Santa Fe durchaus punkten. Je nach Sitzkonfiguration stehen zwischen 625 und 1695 Liter für Transportaufgaben zur Verfügung. Einer Urlaubsreise mit der ganzen Familie steht also ebenso wenig im Wege wie einem Besuch im Baumarkt oder im Möbelhaus.
Zeitgemäße Motoren sind serienmäßig beim Santa Fe, Allradantrieb und Automatik gibt’s auf Wunsch
Bei der Motorisierung des imposanten SUVs bietet Hyundai seinen Kunden neben einem Benziner zwei Diesel-Alternativen an. Der Vierzylinder-Ottomotor des Santa Fe 2.4 GDI leistet 185 PS, die er aus 2359 cm³ Hubraum generiert. Mit diesem Triebwerk erreicht der mindestens 1,8 Tonnen schwere SUV die Marke von 100 km/h aus dem Stand nach 10,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 195 km/h. In dieser Variante verfügt der Santa Fe serienmäßig über einen Allradantrieb und ein sechsstufiges Automatikgetriebe. Der kleinere der beiden Selbstzünder, der 2.0 CRDi, ist dagegen ausschließlich mit Frontantrieb und einem Sechs-Gang-Schaltgetriebe zu bekommen. Der 150 PS starke Vierzylinder beschleunigt den Santa Fe in 10,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und eine Spitzengeschwindigkeit von 193 km/h. Hyundai verspricht für den Einstiegsdiesel einen durchschnittlichen Verbrauch von 5,7 Litern auf 100 Kilometer. Die CO2-Emissionen werden mit 151 g/km angegeben.
Das potenteste Triebwerk im Santa Fe ist der 2.2 CRDi. 2199 cm³ Hubraum und 200 PS sorgen für eine Spitzengeschwindigkeit von 203 km/h. Die 100 km/h-Marke wird nach 9,3 Sekunden erreicht. Den durchschnittlichen Verbrauch geben die Koreaner mit 6,0 Litern auf 100 Kilometer an. Dies entspricht CO2-Emissionen in Höhe von 159 g/km. Das Top-Aggregat ist serienmäßig mit Frontantrieb und einer Acht-Stufen-Automatik ausgestattet. Auf Wunsch ist auch eine Version mit Allradantrieb und Sechs-Gang-Schaltgetriebe erhältlich. Alle im Hyundai Santa Fe verbauten Motoren erfüllen die Vorgaben der EU-Abgasnorm Euro 6d-TEMP.
Bei der Ausstattung des Hyundai Santa Fe bleiben keine Wünsche offen
Die Ausstattung des imposanten Korea-SUVs basiert auf vier Ausstattungslinien. Den Einstieg in die Santa Fe-Welt ermöglicht die Linie Select. Schon in der Basisversion sind zahlreiche Annehmlichkeiten serienmäßig verbaut. Auf eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, diverse Assistenzsysteme sowie ein hochwertiges Audiosystem und 17 Zoll große Leichtmetallräder muss im Santa Fe niemand verzichten. Bei der Linie Trend kommen unter anderem ein schlüsselloses Zugangs- und Startsystem, ein beheizbares Lenkrad sowie eine Rückfahrkamera und weitere serienmäßige Extras hinzu. Noch hochwertiger präsentiert sich der Santa Fe Style. Das Interieur besticht mit einem Armaturenbrett in Lederoptik und lederbezogenen Sitzen, die auch in der hinteren Reihe beheizbar sind. Darüber hinaus gehören hier moderne Voll-LED-Scheinwerfer, ein zuverlässiges Navigationssystem und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen zum Standard.
Noch nobler präsentiert sich der trendige SUV in der Top-Version Premium. Eine elektrische Heckklappe, ein Head-up-Display und ein umfangreiches Assistenzpaket tragen ebenso zum luxuriösen Ambiente bei wie belüftete Sitze und zahlreiche weitere Features. Trotz dieser Komplettausstattung kann auch das Top-Modell noch individuell aufgewertet werden. Wie wäre es zum Beispiel mit einem optionalen Panoramadach oder einer schicken Metallic-Lackierung?
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