Mazda 2: Ein Cityflitzer, der mehr kann als ein gewöhnlicher Kleinwagen
Mit der Einführung des Mazda 2 im Jahr 2003 präsentierten die japanischen Autobauer einen Nachfolger des in die Jahre gekommenen Mini-Vans Demio. Auch der Neue wies in seiner Konzeption noch die typischen Merkmale eines Kombis auf. Erst bei der 2007 vorgestellten zweiten Generation traten beim Design dann die Kleinwagengene in den Vordergrund. Noch deutlicher wurde der Konzeptionswechsel bei der im Jahr 2014 präsentierten dritten Auflage des 2ers. Mit seiner dynamisch sportlichen Linie hat sich der Enkel des ersten Mazda 2 deutlich von seinem Urahn distanziert. Mit seiner ansprechenden Optik tritt der kleinste Mazda gegen eine große Zahl von Konkurrenten an. Neben dem Ford Fiesta, der zahlreiche technische Gemeinsamkeiten mit dem Japaner aufweist, zählen der Platzhirsch VW Polo aber auch der Hyundai i20 oder der Renault Clio zu den Rivalen des Mazda.
Mit einer Länge von 4,06 Metern positioniert sich der ausschließlich als fünftürige Schräghecklimousine erhältliche 2er am oberen Ende der Kleinwagenklasse. Dennoch stellt die Parkplatzsuche in der Innenstadt keine besondere Herausforderung dar. Auf kürzeren Strecken bietet der Mazda ausreichend Platz für maximal fünf Personen. Fürs Gepäck bleiben bei voller Besetzung immer noch 280 Liter übrig. Bei umgeklappter Rücksitzbank stehen sogar 950 Liter Stauraum zur Verfügung. Sollte also der Monatseinkauf einmal etwas umfangreicher ausfallen, kann auch dieser mit dem Cityflitzer ohne Probleme bewältigt werden.
Die Mazda 2 Motoren: Sparsame Benziner ersetzen den Diesel
Beim Antrieb seines kleinsten Modells setzt Mazda auf modernste Benzinertechnik. Einen Diesel haben die Japaner in der Kleinwagenklasse seit Mitte 2018 nicht mehr im Programm. Zur Wahl stehen nunmehr nur noch die drei Leistungsstufen eines agilen Reihen-Vierzylinders mit 1496 cm³ Hubraum. Neben dem Einstiegstriebwerk mit 75 PS sind eine Version mit 90 PS und der Top-Motor mit 115 PS zu bekommen.
Der Basismotor Skyactiv-G 75 reicht aus, um die etwa 1000 Kilogramm des Mazda 2 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 171 km/h zu beschleunigen. Die Marke von 100 km/h wird nach 12,1 Sekunden erreicht. Mit den 90 Pferdestärken des Skyactiv-G 90 gelingt die Prüfung in 9,4 Sekunden. Hier beträgt die Spitzengeschwindigkeit 183 km/h. Noch flotter ist man im Skyactiv-G 115 unterwegs. 8,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und 200 km/h Spitze zählen in der Kleinwagenklasse schon zu den Top-Werten. Das Sortieren der Gänge erfolgt beim stärksten Motor mithilfe eines manuellen Sechs-Gang-Schaltgetriebes. Ansonsten sind fünf Gänge Standard. Für die 90 PS-Version ist optional eine Sechs-Stufen-Automatik erhältlich.
Trotz der spritzigen Fahrleistungen zeigen sich die Triebwerke des Mazda 2 beim Spritkonsum erfreulich zurückhaltend. 4,9 Liter Super genehmigen sich die beiden schwächeren Motoren im Durchschnitt auf 100 Kilometer. Nur 0,3 Liter mehr sind es in der Top-Version. Die CO2-Emissionen liegen bei 111 beziehungsweise bei 118 g/km. Damit erfüllen alle im Mazda 2 verbauten Motoren die Vorgaben der EU-Abgasnorm 6d-TEMP.
Schon das Basismodell des Mazda 2 punktet mit einer Top-Ausstattung
Bei der Ausstattung des Mazda 2 stehen neben regelmäßig angebotenen Sondermodellen vier verschiedene Linien zur Wahl. Schon die Prime-Line genannte Basisversion bietet eine für diese Fahrzeugklasse ungewöhnlich komplette Ausstattung. Elektrische Fensterheber und Spiegel fehlen beim Grundmodell ebenso wenig wie eine Zentralverriegelung, ein Audiosystem oder ein Multifunktions-Lenkrad. Wer sich für die Center-Line entscheidet, bekommt darüber hinaus unter anderem noch eine Geschwindigkeitsregelanlage, eine Klimaanlage und eine Freisprecheinrichtung mit Sprachsteuerung und Bluetooth hinzu. Die Exclusive-Line bietet zusätzlich einen Spurhalteassistenten, Leichtmetallfelgen und ein hochwertiges Infotainmentsystem mit DAB-Radio und einem 17,8 cm großen Touchscreen.
Übertroffen wird das Ganze nur noch von der Top-Ausstattung Sports-Line. Eine Klimaautomatik und eine Einparkhilfe sind hier ebenso serienmäßig verbaut wie verschiedene Fahrassistenten und Sensoren für das Einschalten von Licht und Scheibenwischern. Selbstverständlich bietet Mazda aber auch noch zahlreiche Einzelextras und Pakete an, mit denen der Kleinwagen noch luxuriöser, komfortabler und individueller wird. Ein zuverlässiges Navigationssystem und vielfältige Designoptionen sind in der Liste der Sonderausstattungen ebenso zu finden wie LED-Scheinwerfer und andere technische Highlights.
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