Die Mercedes-Benz G-Klasse: Eine Geländewagen-Ikone par excellence
Sie ist eine äußerst lebendige Legende, die Mercedes-Benz G-Klasse. Seit 1979 gehört der urige Geländewagen zum festen Bestandteil des Produktportfolios der Stuttgarter Nobelschmiede. In den seit der Einführung vergangenen vier Jahrzehnten wurde die Optik des Originals nur sehr behutsam verändert. Und so orientiert sich auch die Grundform der 2018 völlig neu entwickelten G-Klasse an ihrem Vorbild aus den 70er Jahren. Die Kontinuität des Designs ist zum untrüglichen Markenzeichen des Allradlers geworden. Auch wenn sich die äußere Erscheinung kaum verändert hat, so ist im Laufe der Zeit unter dem Blech jede Menge passiert.
Begeistert wie kein anderes SUV: Die Mercedes-Benz G-Klasse
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Die neu entwickelte G-Klasse wartet unter anderem mit einer gewachsenen Karosserie auf. Diese misst 4,83 Meter in der Länge und 1,93 Meter in der Breite. Auch in puncto technischen Optionen wird die Geländelimousine ihrem Premiumanspruch mehr als gerecht. Nach wie vor bietet die G-Klasse ausreichend Platz für fünf Personen. Das Kofferraumvolumen fällt mit 454 Litern ebenfalls angemessen groß aus. Nach dem Umlegen der Rücksitze stehen bis zu 1941 Liter Stauraum zur Verfügung.
Auch wenn der Kletter-Benz aufgrund seiner schon fast ikonischen Verehrung eine Sonderstellung in der Geländewagenklasse einnimmt, gibt es durchaus Konkurrenz. Ähnlich charakterstark und mit einer noch längeren Geschichte präsentiert sich der Jeep Wrangler, der ebenfalls nicht zu den weichgespülten SUVs unserer Tage gezählt werden will. Und auch ein Range Rover kann gegenüber der G-Klasse durchaus punkten. Seine ebenfalls erstklassige Geländetauglichkeit verbindet der noble Brite mit einer besonders luxuriösen Ausstattung.
Die Motoren der G-Klasse: Standesgemäß kraftvoll
Bei der Auswahl der Motoren für die moderne G-Klasse setzte Mercedes-Benz zunächst ausschließlich auf Benziner. Anfang 2019 wurde das Angebot mit einer Dieselvariante nach unten abgerundet. Das neue Einstiegstriebwerk im G 350 d bietet sechs Zylinder, einen Hubraum von 2925 cm³ und 286 PS. Der Biturbo ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 199 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,4 Sekunden. Durchaus beeindruckende Werte für ein Fahrzeug mit einem derart hohen Luftwiderstandsbeiwert. Den durchschnittlichen Verbrauch für den G 350 d gibt Mercedes mit 9,8 Litern Diesel auf 100 Kilometer an.
Schnell unterwegs: Als Mercedes-AMG G 63 verfügt die G-Klasse über starke 585 PS
Noch imposanter sind die Fahrleistungen des G 500. Der Acht-Zylinder-Benziner treibt den Geländegänger mit seinen vier Litern Hubraum und 422 PS in nur 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und auf eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h. Dafür verlangt er im Mittel 12,1 Liter Super auf 100 Kilometer. Dieser Verbrauch geht einher mit CO2-Emissionen in Höhe von 276 g/km. Noch etwas durstiger ist erwartungsgemäß der Mercedes-AMG G 63, dessen 585 Pferdestärken sich durchschnittlich 13,1 Liter pro 100 Kilometer genehmigen. Dafür sprintet die AMG-G-Klasse in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Spitzengeschwindigkeit wird bei 220 km/h erreicht. Ausgestattet mit dem AMG Drivers Package steigt die Top-Speed auf 240 km/h. Alle für die G-Klasse angebotenen Triebwerke erfüllen die Vorgaben der EU-Abgasnorm Euro 6d-TEMP.
Die Ausstattungsoptionen der G-Klasse machen wunschlos glücklich
Die Ausstattung der Mercedes-Benz G-Klasse orientiert sich an den allgemeinen Standards der automobilen Oberklasse. Eine Neun-Stufen-Automatik gehört hier ebenso zum guten Ton wie eine breite Auswahl an individuellen Upgrades. Dass bei einem Geländewagen wie der G-Klasse ein innovativer und leistungsfähiger Allradantrieb verbaut ist, gilt als selbstverständlich. Wer seine G-Klasse nach eigenen Vorstellungen aufrüsten möchte, kann sich dabei auf die Serienausstattung des Grundmodells, die sportlich dynamisch ausgerichtete AMG Line oder die besonders noble High End Configuration stützen. Auf Basis dieser drei Linien bestehen nahezu unendliche Möglichkeiten, den persönlichen Traumwagen zu formen.
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