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Mercedes-AMG G 63 4×4² Test: Die G-Klasse im Check – Erfahrung & Bewertungen!

Ein Geländewagen, der keine Kompromisse eingeht und bei dem Gänsehautmomente vorprogrammiert sind – die Rede ist vom Sondermodell der G-Klasse, dem Mercedes-AMG G 63 4×4². Dynamisch, luxuriös und kraftvoll verspricht der G 63 4×4² uneingeschränkten Fahrspaß. Er gilt als Offroad-König und vereint High-end Performance mit einzigartigem Design. Doch wie schlägt sich der G 63 aus Affalterbach in der Praxis? Und ist er wirklich sein Geld wert? Was der kantige Bestseller alles zu bieten hat und ob er wirklich das hält, was er verspricht, erfahren Sie in unserem Mercedes-AMG G 63 4×4² Testbericht.   

Mercedes-AMG G 63 4×4² Test: Vor- und Nachteile im Überblick

Mit seiner beeindruckenden Performance und dem unverkennbaren G-Klasse-Design zieht das Geländemonster alle Blicke auf sich. Im Folgenden verrät Ihnen unser Leasing-Experte Marc, was ihm besonders gut am Mercedes-AMG G 63 4×4² gefällt und was eher nicht.  

Vorteile

  • Der Mercedes-AMG G 63 4×4² verfügt über einen herausragenden AMG 4,0-Liter-V8-Biturbomotor mit einer Systemleistung von starken 585 PS / 430 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h.   
  • Die Offroad-Legende schafft es in lediglich 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.  
  • Der G 63 4×4² beeindruckt mit einem imposanten Design und einer robusten Bauweise.  
  • Das Interieur und Exterieur bestechen durch hochwertige Materialien, luxuriöse Ausstattungselemente und eine sehr gute Verarbeitung.  
  • Als Geländewagen bietet er überragende Offroad-Fähigkeiten.  

Nachteile

  • Die Anschaffung eines G 63 4×4² ist bereits als Basismodell mit rund 300.000 Euro äußerst kostspielig.  
  • Beim Mercedes-AMG G 63 4×4² ist ein vergleichsweiser hoher Kraftstoffverbrauch von 20,1 l / 100 km zu verzeichnen.  
  • Durch die großzügigen Abmessungen gestaltet sich das Parken in kleinen Tiefgaragen schwierig.  
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Das Fahrverhalten des Mercedes-AMG G 63 4×4² im Test

Trotz seiner Größe und Geländetauglichkeit überrascht der G 63 4×4² mit einem äußerst agilen Fahrverhalten. Die einzigartige Portalachsen-Konstruktion mit Einzelradaufhängung ermöglicht eine souveräne Federung. Sowohl auf der Straße als auch im anspruchsvollen Gelände überzeugt der V8-Offroader mit einer ausgezeichneten Fahrdynamik.

Übrigens: Der Mercedes-AMG G 63 4×4² ist der letzte seiner Art und produktionsseitig ein limitiertes Sondermodell, das nur in einem begrenzten Zeitraum erhältlich war. Aktuell ist der G 63 4×4² nicht mehr bestellbar. (Stand: 16.01.2024)

In jeder Fahrsituationen bietet der Mercedes-AMG G 63 4×4² zudem eine beeindruckende Performance – auch im Alltag. Denn durch das optimierte AMG RIDE CONTROL Fahrwerk wird ein gleiches Maß an Komfort und Fahrspaß ermöglicht.

Übrigens: Beim Mercedes-AMG G 63 4×4² bilden der Allradantrieb und die erhöhte Bodenfreiheit die Basis für ausgezeichnete Offroad-Eigenschaften. Denn durch die Portalachsen-Konstruktion erhält der G 63 4×4² eine Watttiefe von sage und schreibe 91 Zentimetern. Damit überwindet die Offroad-Legende jede Hürde im Gelände im Handumdrehen.

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Luxuriöse Ausstattung vereint mit kraftvoller Performance – der Mercedes-AMG G 63 4×4²

Mercedes-AMG G 63 4×4² – Leistung, Verbrauch & Co.

Unter der markanten Motorhaube verbirgt sich ein AMG 4,0-Liter-V8-Biturbomotor, der satte 585 PS / 430 kW auf die Straße bringt. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in atemberaubenden 5,0 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit gibt Mercedes-AMG mit 210 km/h an. Der hohe Verbrauch im Stadtverkehr mit 20,1 l/100 km ist dabei kaum überraschend, doch auf der Autobahn zeigt sich der G 63 von einer etwas sparsameren Seite.  

Platz und Praxistauglichkeit des Mercedes-AMG G 63 4×4² im Test

Der fast 5,00 Meter lange, rund 2,30 Meter breite und 2,20 Meter hohe Geländewagen bietet mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 454 Liter ausreichend Stauraum für Urlaubsgepäck oder größere Einkäufe. Im Innenraum dreht sich alles um großzügige Platzverhältnisse und Komfort. Bequeme Sitze und viel Kopf- und Beinfreiheit unterstreichen den Komfort im Mercedes-AMG G 63 4×4². Im Innenraum zeigt sich ein AMG-Kombiinstrument, eine Zierblende am Haltegriff mit 4×4² Schriftzug und eine Ambientebeleuchtung für die Lüftungsdüsen. Gelenkt wird die Offroad-Legende serienmäßig mit dem AMG Performance Lenkrad. Für eine gute Übersicht sorgt zudem der digitale Rückspiegel, der trotz der enormen Sitzhöhe eine uneingeschränkte Sicht nach hinten ermöglicht. 

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Ganz schön groß: Mit 2,20 Meter Höhe überragt die G-Klasse nicht nur unseren Leasing-Experten, Marc.

Sicherheit und Ausstattung im Mercedes-AMG G 63 4×4²

Mercedes-AMG setzt beim G 63 4×4² auf modernste Sicherheitstechnologien, einschließlich autonomer Notbremsassistenten und Spurhalteassistenten. Auch ein aktiver Lenkassistent und eine Abstandsautomatik DISTRONIC sind serienmäßig vorhanden. Im Ernstfall sorgt zudem das PRE-SAFE® System für zusätzliche Sicherheit. Denn bei einem drohenden Unfall erzeugt das System ein Rauschen aus den Lautsprechern, das einen natürlichen Schutzreflex beim Fahrer auslösen soll. Dank des Rauschens wird außerdem das Innenohr durch eine Dämpfung des Unfallgeräuschs geschont.

Serienmäßige Ausstattung im Mercedes-AMG G 63 4×4²

Der Mercedes-AMG G 63 4×4² bietet bereits ab Werk eine umfangreiche Ausstattung. Dazu zählt unter anderem:   

  • AMG RIDE CONTROL Fahrwerk  
  • Elektronisches Stabilitäts-Programm  
  • AMG-Bremssättel vorn und hinten rot lackiert  
  • Digitales Radio  
  • Mercedes-Benz Notrufsystem  
  • Kommunikationsmodul (LTE) für die Nutzung von Mercedes me connect Diensten  
  • Vorrüstung für Live Traffic Information  
  • Vorrüstung für Fond-Entertainment  
  • COMAND Online  
  • Sechs Jahre kostenfreie Kartendaten-Updates  
  • Trennnetz  
  • Innenhimmel Mikrofaser DINAMICA schwarz  
  • Warnwesten für Fahrer und Passagiere  
  • Ambientebeleuchtung mit 64 Farben und 10 Farbzonen  
  • AMG SPEEDSHIFT TCT 9G  
  • Verkehrszeichen-Assistent  
  • PRE-SAFE® System  
  • ATTENTION ASSIST  
  • Widescreen Cockpit  
  • Kraftstoffbehälter mit größerem Volumen (100l)  
  • Links-Lenkung  
  • MULTIBEAM LED  
  • SUPERIOR Line Interieur  
  • Burmester® Surround-Soundsystem  
  • Schiebedach  
  • Ionisierung der Innenraumluft  
  • Instrumententafel in Leder Nappa  
  • Aktiv-Multikontursitz-Paket Plus  
  • ENERGIZING Komfortsteuerung  
  • AMG Performance Lenkrad in Leder Nappa  
  • AMG Fußmatten schwarz mit Kontrastziernaht  
  • GUARD 360° Fahrzeugschutz Plus  
  • Diebstahlschutz-Paket  
  • Portalachsen  
  • Spurhalte-Assistent  
  • AMG Motorabdeckung Carbon  
  • Außenschutzleiste mit Zierleiste in Carbonoptik  
  • Totwinkel-Assistent  
  • TV-Tuner  
  • Dachspoiler vorn  
  • Frontscheibe, beheizt  
  • Digitaler Innenspiegel  
  • Aschenbechereinsatz für Cupholder  
  • Park-Assistent PARKTRONIC mit 360°-Kamera  
  • PROFESSIONAL Schmutzfänger vorn und hinten  
  • 55,9 cm (22“) AMG Schmiederäder im Vielspeichen-Design  
  • Reifendruckkontrolle  
  • Sidebags im Fond  
  • Trittbretter seitlich  
  • AMG Lenkradtasten  
  • EASY-PACK Laderaumabdeckung  
  • Wärmedämmend dunkel getöntes Glas  
  • Transportvollverpackung  
  • AMG Zierelemente Carbon  
  • Vorrüstung für Navigationsdienste  
  • Bedienungsanleitung und Serviceheft – deutsch  
  • Vorrüstung für Bürofunktion im Fahrzeug  
  • Vorrüstung für Fahrzeug Setup  
  • Vorrüstung für Fahrzeug Monitoring  
  • COC-Papier EU6 mit Zulassungsbescheinigung Teil 2  

Optionale Ausstattung für den Mercedes-AMG G 63 4×4²

Mit optionalen Extras gegen Aufpreis kann der G63 4×4² auf Wunsch individualisiert werden. Dazu gehören unter anderem:  

  • AMG Night-Paket  
  • Verschiedene Lackierungen  
  • Unterschiedliche Polsterungen  

Design – Interieur und Exterieur des Mercedes-AMG G 63 4×4²

Das Design des G 63 4×4² ist ein Statement für sich. Die kantige, unverwechselbare Silhouette lassen den G 63 wie einen Monstertruck wirken. Das Interieur überzeugt durch hochwertige Materialien, exzellente Verarbeitung und modernste Technologien – und die umfangreiche Ausstattung trägt allemal zum luxuriösen Ambiente bei. Allen voran das Burmester® Surround-Soundsystem, das für eine beeindruckende Soundqualität im Inneren des Fahrzeugs sorgt.  
  
Der massive AMG-typische Panamericana-Kühlergrill und die markanten Radlaufverbreiterungen in Carbon verleihen dem Exterieur eine aggressive und imposante Note. Ebenso wie die festmontierten Nebelleuchten auf dem Carbon-Dachaufsatz. Am Heck der Offroad-Legende befindet sich zudem ein 22-Zoll-Ersatzrad, dessen Abdeckung mit eingeprägtem 4×4²-Schriftzug aus Sichtcarbon besteht.  

Mercedes-AMG G 63 4×4² Modelle 2024: Abmessung, Ausstattung und Preise

Mercedes-AMG G 63 4×4²  

AbmessungenPreis
Breite: 2.095 mm  
Breite mit Außenspiegel: 2.285 mm  
Länge: 4.939 mm  
Höhe: 2.255 mm  
Kofferraumvolumen: 454 Liter  
Leergewicht: 2.940 Kilogramm  
Zugelassenes Gesamtgewicht: 3.400 Kilogramm
ab 300.000 Euro

Leistung, Verbrauch & Co.

  • Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 5,0 Sekunden  
  • Maximale Leistung: 585 PS / 430 kW  
  • Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h  
  • Drehmoment: 850 Nm  
  • Kraftstoffverbrauch gesamt, kombiniert: 20,1 l/100 km  
  • Getriebe: Automatikgetriebe  
  • Antrieb: Allradantrieb

Konkurrenzmodelle des Mercedes-AMG G 63 4×4²

Im Segment der hochleistungsfähigen Geländewagen tritt der Mercedes-AMG G 63 4×4² gegen Konkurrenten wie den Land Rover Defender, den Jeep Wrangler und den Land Rover Range Rover P530 First Edition an. 

Auto-Tests

Der König der Offroad-Performance – die Mercedes-Benz G-Klasse auf LeasingMarkt.de

Der Mercedes-AMG G 63 4×4² verkörpert eine Kombination aus High-End-Technologie, beeindruckender Geländegängigkeit und luxuriösem Design. Er gilt als echter Offroad-König in der Welt der Hochleistungs-Geländewagen.  
  
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Marc

Marc hat PS im Blut, Autos sind seine große Leidenschaft. Das Wochenende verbringt er gerne mal am Nürburgring und auch sonst dreht sich in seiner Freizeit alles um des Deutschen liebstes Kind. Da Marc seit Jahren in Leasingfahrzeugen unterwegs ist, konnte er bereits viel Erfahrung sammeln und trägt bei LeasingMarkt.de nicht umsonst den Titel „Leasing-Experte“. Sein Wissen teilt er übrigens auch auf YouTube – schauen Sie mal vorbei.