Renault 5 Test: Das elektrische Stadtauto im Check

Moderne Neuauflage eines Kult-Autos: Der Renault 5 E-Tech. Wie schlägt sich der ikonische Elektro-Kleinwagen mit einer Reichweite von bis zu 408 Kilometern im LeasingMarkt.de Praxistest? Wir haben uns den City-Stromer genauer angeschaut und nehmen unter anderem die Vor- und Nachteile, Leistung sowie Ausstattung unter die Lupe.

Renault 5: Vor- und Nachteile

Mit dem vollelektrischen Renault 5 ist den Franzosen die Wiedergeburt des ikonischen R5 aus den 70ern äußerst gelungen. Wir haben uns den City-Stromer genauer angeschaut. Was uns besonders gut am Renault 5 Elektro gefällt und was eher nicht, verrät Ihnen unser Leasing-Experte Marc im Video.

Renault 5 Vorteile

• Kompakter Kleinwagen, ideal für die Stadt 
• Besonders komfortables Fahrwerk und eine direkte Lenkung 
• Vehicle-to-load fähig (bidirektionales Laden V2L) 
• Modernes und nahezu futuristisches Design 
• Innenraum hochwertig verarbeitet 
• Cockpit lässt sich einfach und intuitiv bedienen 
• Clevere, pfiffige Details wie den optionalen Baguette-Halter aus Weidengeflecht oder den intelligenten Renault Avatar Reno, der als virtueller Co-Pilot fungiert 
• Kann bis zu 500 Kilogramm schwere Anhänger ziehen – egal, ob gebremst oder ungebremst

Renault 5 Nachteile

• Knapp bemessener Kofferraum 
• Kein Frunk (Kofferraum unter der Motorhaube) vorhanden 
• Relativ hohe Ladekante 
• Höchstgeschwindigkeit bei 150 km/h abgeregelt 
• Wenig Platz auf der Rückbank

Fahrverhalten des Renault 5 im Test

Der Renault 5 verfügt über ein ausgewogenes Fahrwerk und zeigt vor allem im Stadtverkehr seine Vorzüge als kompakter City-Stromer. Die Lenkung ist direkt und präzise, die Federung kompatibel abgestimmt, ohne schwammig zu wirken. Und dank des niedrigen Schwerpunkts liegt der Renault 5 E-Tech stets stabil auf der Straße. Mit einem Wendekreis von nur 10,3 Metern lässt er sich leicht manövrieren, sodass auch das Einparken in enge Parklücken zum Kinderspiel wird. Auch kurvige Straßen und Unebenheiten meistert der Elektro-Kleinwagen mit Bravour. Lediglich die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 150 km/h begrenzt.

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„Das Höchsttempo von 150 km/h ist für den Stadtverkehr zwar ausreichend, sollte man jedoch bei Autobahnfahrten & Co. bedenken.“

Marcs Erfahrung

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Über drei verschiedene Fahrmodi kann zudem die Fahrdynamik angepasst werden: Eco, Comfort und Sport – auch ein Perso-Modus für individuelle Fahreigenschaften steht zur Auswahl. Der Fahrmodus wird per Knopfdruck über die Multi-Sense-Einheit am Lenkrad oder am zentralen Bildschirm gesteuert. Ob in der Stadt, auf der Landstraße oder auf der Autobahn – der vollelektrische R5 macht in jeder Hinsicht eine gute Figur. 

Fahrleistung, Verbrauch & Co.

Für den Renault 5 E-Tech stehen aktuell insgesamt zwei Leistungsstufen zur Auswahl:

• 122 PS / 90 kW, 40 kWh Batterie (Urban Range) 
• 150 PS / 110 kW, 52 kWh Batterie (Comfort Range)

Renault 5 E-Tech Electric Urban Range

Das Einstiegsmodell Renault 5 E-Tech Electric Urban Range bietet eine Systemleistung von maximal 122 PS / 90 kW bei einem Drehmoment von 225 Nm. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h beschleunigt der kleine Franzose innerhalb von 9,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Den kombinierten Verbrauch gibt Renault mit 14,5 kWh / 100 km an. Die rein elektrische Reichweite liegt bei bis zu 312 Kilometern nach WLTP.

Renault 5 E-Tech Electric Comfort Range

Wer sich etwas mehr Power und Reichweite wünscht, setzt auf den Renault 5 E-Tech Electric Comfort Range. Diese Modellvariante kommt mit einer Systemleistung von 150 PS / 110 kW bei einem maximalen Drehmoment von 245 Nm daher. In 8,0 Sekunden erreicht der Comfort Range die 100 km/h Marke. Den kombinierten Stromverbrauch geben die Franzosen mit 15,1 kWh / 100 km an. Bei 150 km/h ist jedoch auch beim R5 E-Tech Electric Comfort Range Schluss. Ausgestattet mit einer 52 kWh Batterie sind bis zu 408 Kilometer rein elektrisch möglich. 

Ladeverhalten des Renault 5

Motor	Ladeart	Ladezeit
Renault 5 E-Tech Electric  Urban Range	AC Wechselstrom  11 kW, Wallbox oder  öffentliche Ladestation  bis zu 80 Kilometer Reichweite	1 Stunde
	DC-Schnellaufladung  mit bis zu 80 kW  von 15 auf 80 Prozent	30 Minuten
Renault 5 E-Tech Electric  Comfort Range	AC Wechselstrom  11 kW, Wallbox oder  öffentliche Ladestation  bis zu 80 Kilometer Reichweite	1 Stunde
	DC-Schnellaufladung  mit bis zu 100 kW  von 15 auf 80 Prozent	30 Minuten

Renault 5 Motorisierungen und Ausstattungslinien 2025

Modelle 2025	System- leistung	Reichweite (nach WLTP)	Getriebe	Antrieb	Preis
Renault 5  E-Tech  Electric 120  Urban Range  Evolution	122 PS/  90 kW	bis zu 312  Kilometer	Automatik	Vorderrad- antrieb	ab 27.900 Euro
Renault 5  E-Tech  Electric 120  Urban Range  Techno	122 PS/  90 kW	bis zu 309  Kilometer	Automatik	Vorderrad- antrieb	ab 29.900 Euro
Renault 5  E-Tech  Electric 150  Comfort Range  Techno	150 PS/  110 kW	bis zu 408  Kilometer	Automatik	Vorderrad- antrieb	ab 32.900 Euro
Renault 5  E-Tech  Electric 120  Urban Range  Iconic Five	122 PS/  90 kW	bis zu 307  Kilometer	Automatik	Vorderrad- antrieb	ab 31.400 Euro
Renault 5  E-Tech  Electric 150  Comfort Range  Iconic Five	150 PS/  110 kW	bis zu 405  Kilometer	Automatik	Vorderrad- antrieb	ab 34.400 Euro

Platz und Praxistauglichkeit des Renault 5 im Test

Der Renault 5 E-Tech ist äußerst kompakt unterwegs:

• Länge: 3,92 Meter 
• Breite: 1,80 Meter 
• Höhe: 2,04 Meter

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„Insgesamt ist der Renault 5 E-Tech ein idealer Begleiter für den urbanen Raum.“

Marcs Erfahrung

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Innenraum

Im Inneren überrascht der City-Stromer mit einem soliden Platzangebot für bis zu fünf Passagiere. Lediglich auf der Rückbank kann es für Erwachsene in puncto Beinfreiheit eng werden. Für Kinder oder kurze Strecken reicht es jedoch aus. Vorne sitzen große Menschen hingegen sehr bequem – nicht zuletzt aufgrund der besonders gemütlichen Sitze, die zusätzlich einen guten Seitenhalt bieten. Ablagen oder Cupholder sucht man im Fond des Renault 5 aber vergebens.

Kofferraumvolumen

Der Kofferraum bietet für ein Fahrzeug seiner Klasse mit einem Fassungsvermögen von 326 Litern genügend Platz für Einkäufe und Gepäck. Wird die Rücksitzbank umgeklappt, stehen bis zu 1.106 Liter Stauraum zur Verfügung.

Funktionen

Der R5 E-Tech ist optimal vernetzt und bietet intelligente Funktionen: unter anderem das OpenR link Infotainmentsystem mit 10,1-Zoll-Touchscreen, Google Sprachassistenten und Echtzeit-Navigation sowie künstlicher Intelligenz. Der Renault 5 ist übrigens das erste Fahrzeug der Franzosen, das auf der modernen AmpR Small Plattform basiert. Diese ermöglicht für E-Autos im Kleinwagensegment moderne Elektro- und Digitaltechnologien zu einem erschwinglichen Preis.

Sicherheit und Ausstattung im Renault 5

Die Franzosen legen bei der E-Tech-Reihe viel Wert auf Sicherheit. Somit bietet der Renault 5 Elektro bereits in der Basis zahlreiche Assistenzsysteme, die den Fahrer bei der Fahrt unterstützen und schützen. Dazu zählen unter anderem:

• Notbremsassistent mit Fußgängererkennung 
• Spurhalteassistent 
• Sicherheitsabstandswarner 
• Müdigkeitswarner 
• Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer

Der Renault 5 E-Tech ist aktuell in drei Ausstattungslinien erhältlich: Evolution, Techno und Iconic Five.

Renault 5 E-Tech Evolution

Der Renault 5 Evolution bietet bereits ab Werk eine umfangreiche Ausstattung. Mit optionalen Extras gegen Aufpreis kann er auf Wunsch individualisiert werden.

Renault 5 E-Tech Techno

Zusätzlich bzw. abweichend von der Evolution Variante sind in der Techno Version weitere serienmäßige und optionale Ausstattungsmerkmale vorhanden.

Renault 5 E-Tech Iconic Five

Zusätzlich bzw. abweichend von den Varianten Evolution und Techno sind in der Iconic Five Version weitere serienmäßige und optionale Ausstattungsmerkmale vorhanden.

Design – Interieur und Exterieur des Renault 5

Der Renault 5 E-Tech präsentiert sich mit seinem einzigartigen Design als moderne Hommage an den legendären R5 aus den 70ern. Die Oldschool Heritage Tagfahr- und Rücklichter, die ikonischen Seitenlinien sowie der leicht verspielte Look machen den Renault 5 zum echten Hingucker. Ein Design- und Technik-Highlight: die Ladestandsanzeige auf der Motorhaube.

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„Die Ladestandsanzeige auf der Haube ist ein echt cooles Detail – das habe ich so an keinem anderen Fahrzeug zuvor gesehen.“

Marcs Erfahrung

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Im Innenraum setzen die Franzosen auf ein digitales und intuitives Bedienkonzept. Das zentrale Infotainmentsystem ist übersichtlich im Pop-Art-Look gestaltet und ergonomisch auf den Fahrer ausgerichtet, das Kombiinstrument voll digital. Google Maps, Sprachsteuerung und smarte Konnektivität gehören hier zur Grundausstattung. Retro-futuristische Design-Details und eine saubere Verarbeitung der Materialien runden das moderne Ambiente im Inneren ab.

Renault 5 Modelle 2025: Abmessungen, technische Daten und Preise

Technische Daten	Renault 5 E-Tech  Electric 120 Urban Range	Renault 5 E-Tech  Electric 150 Comfort Range
Systemleistung	122 PS / 90 kW	150 PS / 110 kW
Reichweite (nach WLTP)	bis zu 312 Kilometer	bis zu 408 Kilometer
Beschleunigung von  0 auf 100 km/h	9,0 Sekunden	8,0 Sekunden
Batteriekapazität	40 kWh	52 kWh
Stromverbrauch kombiniert	14,5 kWh / 100 km	15,1 kWh / 100 km

Renault 5 E-Tech Electric 120 Urban Range

Abmessungen	Preis
Breite: 1.808 mm  inklusive Außenspiegel: 2.020 mm  Länge: 3.922 mm  Höhe bis geöffneter Laderaumklappe, unbeladen: 2.041 mm  Radstand: 2.540 mm  Kofferraumvolumen: 326 Liter  bei umgeklappter Rücksitzbank: 1.106 Liter  Leergewicht: 1.447 Kilogramm  Zulässiges Gesamtgewicht: 1.865 Kilogramm	ab 27.900 Euro

Verbrauch, Leistung & Co.

• Reichweite (nach WLTP): bis zu 312 Kilometer 
• Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 9,0 Sekunden   
• Systemleistung gesamt: 122 PS / 90 kW 
• Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h   
• Maximales Drehmoment: 225 Nm 
• Stromverbrauch kombiniert: 14,5 kWh / 100 km  
• Akku: 40 kWh Batterie 
• Batterietyp: Li-Ion 
• Getriebe: Automatikgetriebe 
• Antrieb: Vorderradantrieb

Renault 5 E-Tech Electric 150 Comfort Range

Abmessungen	Preis
Breite: 1.808 mm  inklusive Außenspiegel: 2.020 mm  Länge: 3.922 mm  Höhe bis geöffneter Laderaumklappe, unbeladen: 2.041 mm  Radstand: 2.540 mm  Kofferraumvolumen: 326 Liter  bei umgeklappter Rücksitzbank: 1.106 Liter  Leergewicht: 1.447 Kilogramm  Zulässiges Gesamtgewicht: 1.865 Kilogramm	ab 32.900 Euro

Verbrauch, Leistung & Co.

• Reichweite (nach WLTP): bis zu 408 Kilometer 
• Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 8,0 Sekunden   
• Systemleistung gesamt: 150 PS / 110 kW 
• Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h   
• Maximales Drehmoment: 245 Nm 
• Stromverbrauch kombiniert: 15,1 kWh / 100 km  
• Akku: 52 kWh Batterie 
• Batterietyp: Li-Ion 
• Getriebe: Automatikgetriebe 
• Antrieb: Vorderradantrieb

Konkurrenzmodelle des Renault 5

Der Markt für kompakte, vollelektrische Kleinwagen wächst immer weiter – und der Renault 5 E-Tech bekommt es mit spannenden Rivalen zu tun. Dazu zählen unter anderem der:

• Opel Corsa-e
• Fiat 500e
• MINI Cooper SE
• Dacia Spring Electric
• Peugeot e-208

Weitere Renault 5 E-Tech Alternativen

• Citroen e-C3
• Hyundai Inster
• Kia EV3
• VW ID.3
• Renault Megane E-Tech
• Skoda Elroq

LeasingMarkt.de Fazit: Effizient, modern und alltagstauglich

Ob für kleine Familien, Pendler oder Fans der elektrischen Mobilität – der Renault 5 E-Tech ist ein äußerst alltagstaugliches Elektroauto mit französischem Charme, das vor allem im urbanen Raum eine gute Figur macht.