Cabrio Leasing: Puren Fahrspaß unter blauem Himmel genießen
Für all diejenigen, die auch im automobilen Leben nach einem Platz an der Sonne suchen, ist ein Cabrio nahezu unverzichtbar. Und das nicht erst seit der Erfindung des Automobils. Bereits als Fahrzeuge noch von Pferden und nicht mit Motorkraft angetrieben wurden, waren die offenen Karossen weit verbreitet. Im Kutschenbau werden bis heute offene Einspänner als Cabriolets bezeichnet. Da liegt es nahe, dass dieser Name auch im Automobilbau für entsprechende Modelle verwendet wird. Streng genommen war schon das erste Automobil, der Benz Motorwagen, ein Cabrio.
Seit dieser Zeit hat sich viel getan. Cabrios sind heute in den unterschiedlichsten Variationen auf dem Markt. Gemeinsam ist ihnen allen jedoch das Verdeck, das sich bei Bedarf öffnen lässt und den Blick auf den idealerweise blauen Himmel freigibt. So gibt es sportliche Roadster mit zwei Sitzen, elegante Cabrios mit Platz für vier oder fünf Personen, und zuweilen sogar Modelle mit noch mehr Platz und vier Türen. Üblicherweise kommen Cabrios jedoch mit zwei Türen aus. Die Verdeckkonstruktion ist dabei entweder aus Stoff oder aber aus Metall.
Eine Sonderrolle nehmen Targa- und Landaulet-Versionen ein. Während beim meist zweisitzigen Targa nur der Mittelteil des Dachs herausgenommen werden kann, sitzen im Landaulet lediglich die Passagiere auf der Rückbank unter freiem Himmel. Eine weitere Cabrio-Variante sind Kleinwagen mit einem Stoffdach, das sich über die gesamte Länge des Innenraums öffnen lässt. Die Dachholme sowie die B- und C-Säule bleiben bei dieser Version jedoch stehen.
Nicht nur für einen sonnigen Sonntagsausflug geeignet
Lange Zeit galten insbesondere die zweisitzigen Roadster als reine Spaßmobile für den Sommer. Der Alltagsnutzen war merklich eingeschränkt. Dies hat sich jedoch gründlich geändert. Verbesserte und gefütterte Verdeckstoffe haben ebenso zur Erhöhung des Komforts beitragen wie optimierte Konstruktionen, die auch einem kräftigen Landregen standhalten. Besonders alltags- und wintertauglich sind Modelle mit einem Metalldach, das sich auf Knopfdruck kunstvoll zusammengefaltet im Kofferraum versteckt. Diese Variante ist sowohl für klassische Roadster wie den Mercedes-Benz SLC als auch für elegante Fünfsitzer wie den BMW 4er erhältlich.
- Cabrio mit dem geringsten Spritverbrauch: Audi A5 Cabrio (4,8 l Diesel/100 km)
- Cabrio mit der höchsten Geschwindigkeit: Mercedes-AMG S65 Brabus Rocket 900 (350 km/h)
- Cabrio mit dem größten Kofferraum: Audi A5 Cabrio (max. 750 Liter)
Je nach Modell und individuellem Platzbedarf sind Cabrios für die unterschiedlichsten Zielgruppen geeignet. Für Familien mit Kindern kommt ein Sportwagen natürlich
allenfalls als extravaganter Zweitwagen in Betracht. Wer jedoch regelmäßig nur allein oder zu zweit unterwegs ist, kann auf die hintere Sitzbank getrost verzichten. Liegt der Fokus bei der Anschaffung eines neuen Cabrios weniger auf sportlichen Fahrleistungen, sondern auf entspanntem Cruisen und Alltagstauglichkeit, sind vier- und fünfsitzige Modelle zu empfehlen. Sie bieten nicht nur mehr Platz für Mitreisende, sondern insbesondere bei geschlossenem Verdeck auch ein anständiges Gepäckraumvolumen. So muss auf der Fahrt in den Süden – wo dann das Verdeck wieder geöffnet werden kann – auf nichts verzichtet werden. Wer nicht unbedingt die Kapazität eines Kombis oder Vans benötigt, findet in vielen Cabrios ähnliche Bedingungen vor wie in einer klassischen Limousine.
Offene Fahrzeuge gelten gemeinhin als extravagant und verfügen über ein entsprechendes Image als Statussymbol. Speziell die Modelle der Oberklasse stehen für puren Luxus. Doch es geht auch bescheidener. Wer eher mit einem Fahrzeug aus der Kleinwagenklasse liebäugelt, muss auf das Freiluft-Vergnügen keinesfalls verzichten. Das beweist unter anderem das sehr beliebte Fiat 500 Cabrio.
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