SUV im italienischen Design: der Alfa Romeo Tonale im Leasing
Besser spät als nie scheint die Devise bei Alfa Romeo zu sein. Die Italiener kamen so ziemlich als letzter namhafter Hersteller mit dem Tonale als Modell in der Klasse der Kompakt-SUV auf den Markt. Dieses optisch überaus ansprechende Automobil besticht durch sein tadelloses Fahrverhalten, wie es bei einem Alfa Romeo seit jeher zu erwarten ist. Und das Konzept des Tonale weist klar darauf hin, dass der kompakte SUV gebaut wurde, um sich als Konkurrent insbesondere dem Audi Q3, dem BMW X1, dem Mercedes GLA, dem Jaguar E-Pace sowie dem Volvo XC40 zu stellen.
Der neue Tonale hat einen etwas schwierigen Start hinter sich. Auf dem Genfer Automobilsalon 2019 als Konzept vorgestellt, wurde die seinerzeit gezeigte Serienversion im Zuge eines Eigentümerwechsels bei Alfa entwickelt. Die neue Firmenleitung verfolgt das Ziel, die Marke Alfa Romeo bis 2027 vollständig elektrisch zu machen. Infolgedessen wurde der Wagen einige Male überarbeitet – und die Markteinführung verzögerte sich entsprechend. Ein Überbleibsel aus der Zusammenarbeit mit Fiat-Chrysler Automobiles ist, dass die Plattform des Tonale die FCA Small Wide 4×4-Architektur ist, die auch der Jeep Compass nutzt. Inzwischen könnte nach dem Besitzerwechsel auch die EMP2-Architektur genutzt werden, die beispielsweise dem Peugeot 3008 seine Basis gibt.
Zu den wichtigsten Änderungen seit 2019 gehören die neu entwickelte MacPherson-Federbeinaufhängung vorne und hinten sowie die Elektrifizierung aller Versionen des Tonale. Allerdings bleiben die Elektroautos nicht lange die alleinigen Vertreter der Baureihe. Es wird im Sommer 2022 ein Plug-in-Hybridmodell folgen. Damit ist klar, dass der Tonale für Geschäftsleute ebenso konzipiert wurde, wie für Familien und für Menschen, die ihre Freizeit sportlich aktiv gestalten.
Antrieb, Motoren und Performance beim Alfa Romeo Tonale Leasingfahrzeug
Der Tonale mit Hybridantrieb kombiniert einen 1,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit Turbolader mit einer kleinen Batterie und einem Elektromotor. Der Verbrenner liefert 130 PS bei 240 Nm und der 48 Volt E-Motor steuert 15 kW mit 55 Nm bei. Die Kraftübertragung erfolgt durch ein eigens für den Tonale entwickeltes Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Das stärkere Hybridmodell des Tonale ist identisch aufgebaut. Allerdings erzeugt der turbogeladene Benzinmotor 160 PS. Dies reicht aus, um das SUV in 8,8 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen. Die Endgeschwindigkeit gibt Alfa Romeo mit rund 160 km/h an.
Top-Modell der Baureihe ist der Alfa Romeo Tonale 1,3 T MultiAir Plug-in-Hybrid Q4. Mit einer Systemleistung von 275 PS ist dieser Tonale auch die stärkste Modellversion. Der Q4 verfügt über den Alfa Allradantrieb und eine 15,5 kWh große Batterie, die eine rein elektrische Reichweite von bis zu 80 Kilometern ermöglicht. Der Energiespeicher lässt sich über einen 7,4 kW Anschluss in 2,5 Stunden aufladen. Mit einer Beschleunigung aus dem Stand auf 100 km/h in nur 6,2 Sekunden zeigt sich diese Modellvariante von der besonders sportlichen Seite. Eine Besonderheit beim Q4 ist, dass der Benzinmotor seine Kraft ausschließlich auf die Vorderachse überträgt, während der Elektromotor die Hinterachse in Schwung bringt.
Ausstattung, Extras und Komfort beim geleasten Alfa Romeo Tonale
Der Alfa Romeo Tonale kommt mit einer geballten Ladung von Technologien und Assistenzsystemen. Darunter auch einige selten angebotenen Erleichterungen sowie Neuheiten. So gibt es eine Rücksitzerinnerung. Wird ein Gegenstand auf die Sitze im Fonds gelegt, erinnert der Bordcomputer daran, sobald das Fahrzeug nach einer Fahrstrecke geparkt wird.
Serienmäßig sind unter anderem vorhanden:
- 360° Kamera
- Autonomes Fahren
- Spurhalteassistent
- Totwinkel-Warnung
- Tempomat
- Autonome Notbremsung
- Aufmerksamkeits-Assistent
Was die Bordtechnik angeht, so ist das 10,25-Zoll-Infotainment-System das gleiche wie im Fiat 500 mit der höchsten Ausstattungsvariante. Es ist hell, gestochen scharf und reagiert schnell auf Eingaben, mit logisch aufgebauten Menüs und Widgets. Technikfans werden auch die serienmäßige Amazon Alexa-Integration des Tonale begrüßen. Über eine App lässt sich zudem der Ladezustand kontrollieren und die Klimaanlage kann eingestellt werden.
Unterhalb des Bildschirms befindet sich eine Leiste mit klaviertastenähnlichen Schaltern für die Klimasteuerung, aber einige Funktionen – wie die Sitzheizung – werden durch Interaktion mit dem Bildschirm gesteuert. Außerdem verfügt der Tonale als bislang einziges und erstes Fahrzeug weltweit über eine NFT-Zertifizierung. Durch eine Blockchain wird der Lebenslauf des Autos permanent fortgeschrieben, wie eine Art Tagebuch. Das System gilt als absolut fälschungssicher. Vorteil für den Fahrzeuginhaber ist, dass alle Wartungen, Instandsetzungen und die tatsächliche Fahrleistung lückenlos dokumentiert werden. Dies soll sich beim Wiederverkauf positiv auf den Gebrauchtwagenpreis auswirken.
Clever geleast den modernen Alfa Romeo Tonale fahren
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